Unsere Kuppelwagen
neue Lokomotiven und Triebwagen beginnen ihre Auslandseise mit der Centralbahn
Hersteller im In- und Ausland nutzen dazu die Adapterwagen für Neubaufahrzeuge der Centralbahn.
Die Centralbahn verfügt über vier Adapterwagen, mit denen neue, noch nicht zugelassene Lokomotiven und Triebwagen in Europa überführt werden können.
Stadler-Triebwagen, in Polen gebaut und bestimmt für Norwegen, reist zwischen zwei Centralbahn-Kuppelwagen zur Fähre in Rostock-Seehafen. Die meisten Fahrzeuge, die mangels Zulassung in Deutschland nicht selbstständig fahren können benötigen Adapterwagen, die sie sicher zum Ziel bringen.